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Modele clio 2010

Ülkemizde en çok edilen tercih Otomobil markalarından Biri Olan renault`un Clio modeli Hem İkinci El oto alımında Hem de Sıfır ARV alımında çok popüler. Fransız Bir Marka Olan Renault, Türk Otomobil sektörünün de Önemli Bir aktörüdür. Renault`un 1990 Yılında satışa sunduğu sunduğu Clio modeli ISE Adeta markanın amiral gemilerinden Biri. Renault Clio, arac kiralama sektöründe, Şirket filolarında, bireysel kullanımda, Şehir içi Otomobil tercihinde ve aile arabası seçimlerinde Baş rollerde. Yeni modèle Otomobil tercihlerinde Renault Clio`nun çok sevilmesi ONUN İkinci El piyasasında da Hızlı satılan Arabalar arasında YER almasını sağlıyor. En mai 1996, avec l`arrivée de la phase trois facelifted Clio, le moteur de l`énergie 1,2 L a été remplacé par le 1 149 CC D7F MPi (multi point injection) DiET Engine, d`abord utilisé dans le Renault Twingo; pendant un certain temps aussi, versions étaient disponibles avec l`ancienne 1239 CC “Cléon” unité de l`original Twingo. La conception de la culasse sur le 1,4 L E-type a également été légèrement altérée pour les modèles de phase trois dans une offre pour une meilleure économie de carburant. Cela a entraîné les moteurs produisant un peu moins de puissance que leurs versions antérieures. [citation nécessaire] La Clio est vendue en tant que Renault Lutécia (ルノー ルーla シ, Runō Rūteshia) [2] au Japon parce que Honda conserve les droits sur le nom de Clio après avoir établi le canal de vente de la Honda Clio en 1984. Lutecia est dérivé du mot Lutetia, une ancienne ville romaine qui est maintenant connue sous le nom de Paris. La Renault Lutecia était autrefois disponible par l`entremise de Yanase Co., Ltd., mais en 1999, Renault a acheté une participation dans le constructeur automobile japonais Nissan. Après la reprise de Renault, les droits de distribution de la Lutecia ont été remis aux succursales de Nissan en 2000.

[citation nécessaire] À l`intérieur, le motif sur les sièges a été changé pour un plus simple, et les cadrans ont été changés pour faire disparaître avec les aiguilles de la température de l`eau et de carburant et maintenant présenté un écran plus grand qui comprenait une version numérique de ces jauges ainsi que le kilométrage et l`ordinateur de voyage. Les voitures équipées de contrôle climatique ont reçu un évent à l`arrière de la boîte à gants afin qu`elle puisse être contrôlée par le climat. Sous le capot un nouveau moteur 100 PS (74 kW) dCi était disponible (le 1,2 16V a également reçu un nouveau moteur développé avec Nissan).

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