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Modele pininfarina

En 1982, la société ouvre “Pininfarina Studi e Ricerche” à Cambiano. Il était séparé de l`usine et la soufflerie à Grugliasco, pour garder les activités de conception et de recherche indépendantes de la fabrication. Le 14 octobre 2002, Pininfarina inaugure un nouveau centre d`ingénierie. La nouvelle installation, qui a été construite sur le campus de Cambiano, pour donner plus de visibilité et d`indépendance aux opérations d`ingénierie. «Le centre de design Ferrari continue de travailler avec Pininfarina sur des projets spéciaux», a déclaré un porte-parole de Ferrari dans un courriel à Road & Track. Bien que le porte-parole n`ait pas précisé ce que les «projets spéciaux» pourraient entraîner, un exemple récent pourrait être une commande d`un client, comme le SP12EC d`Eric Clapton, basé sur la 458. En décembre 1999, Pininfarina collabore avec Casio et conçoit une montre sous son label, le G-Shock GE-2000. [254] Cependant, la montre a reçu des critiques négatives des ventilateurs en raison de sa sangle faible, qui était vulnérable aux pauses lors d`une utilisation normale. 255 Pininfarina, la maison de design basée à Turin fondée en 1930, a d`abord fait des travaux de carrosserie pour Ferrari en 1951 et a continué à travailler avec le constructeur automobile bien dans le 21e siècle. Ferrari a utilisé d`autres carrossiers en plus de Pininfarina dans les années 1950 et 1960, mais dans les années 1970, Pininfarina était responsable de chaque voiture de route Ferrari à l`exception du Bertone-penned 308. Pininfarina S.p.A. (abréviation de Carrozzeria Pininfarina) est une entreprise italienne de design automobile et de carrossier, dont le siège est à Cambiano, (ville métropolitaine de Turin), en Italie. Il a été fondé par Battista “Pinin” Farina en 1930.

Le 14 décembre 2015, le groupe Mahindra acquiert Pininfarina S.p.A. pour environ €168 millions. les premiers rendus de Pininfarina sont attrayants mais plutôt génériques [2]. Ils partagent de larges grilles hexagonales, et les phares forment un V au centre du véhicule, vraisemblablement une référence visuelle subtile au nom de la marque Vinfast. Les années 1980 ont commencé une période d`expansion pour Pininfarina. Le 30 janvier, a débuté à l`occasion de la Foire internationale du jouet à Nuremberg, “Special Cars by Pininfarina”, la première collection dédiée aux fans des chefs-d`œuvre de Pininfarina. 12 1:43 modèles de voitures à l`échelle pour revivre l`excitation et la passion de plus de 80 ans d`histoire qui ont donné la lumière à d`innombrables icônes du Design. La collection comprendra la Cisitalia 202 de 1947, la Lancia Aurelia coupé PF200 de 1952, la Lancia Aurelia Cabrio PF 200 de 1954, la Lancia Florida II de 1957, le Sigma grand prix de 1969, le modulo de 1970, l`ethos de 1992, le Enjoy de 2003 , le 75e Birdcage de 2005, le Sintesi de 2008, le 2uettottanta de 2010 et le Cambiano de 2012.

Le Cambiano et le 2uettottanta sont déjà disponibles en vente dans les meilleurs magasins de modèles de voitures et seront bientôt disponibles aussi sur la boutique en ligne de Pininfarina. La Ferrari California, 458, et FF tous en vedette Pininfarina style, et donc porté badges Pininfarina, mais leurs successeurs-le California T, 488, et GTC4lusso, respectivement-ne pas. Lorsque le California T a été lancé, Ferrari a décrit le style comme étant «écrit par le centre de stylisme Ferrari en collaboration avec Pininfarina, mais ce n`est pas le cas pour le GTC4lusso ou 488. Le concept de Pininfarina B0 Solar-Electric, conçu avec Bolloré, a été présenté au salon de l`automobile de Paris 2008 avec une gamme entre les charges de plus de 150 milles (241 km) avec une vitesse de pointe de 88-Mile par heure (142 km/h) électroniquement limitée, et une estimation l`accélération à 37 milles par heure (60 km/h) en 6,3 secondes. [127] la voiture a des panneaux solaires sur le toit et sur le nez, tandis que son bloc-piles est dit pour durer jusqu`à 125 000 miles (201 168 km). 128 Pininfarina est dirigé par le fils de Battista, Sergio Pininfarina, jusqu`à 2001, puis son petit-fils Andrea Pininfarina jusqu`à sa mort en 2008.

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